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Quelles sont les méthodes de nettoyage Filtre à Particules

les avantages et les inconvénients méthodes de nettoyage FAP

es filtres à particules diesel (DPF) sont obligatoires pour les véhicules diesel. Au fil du temps, ils peuvent accumuler une grande quantité de suie. Qui peut être éliminée efficacement et en toute sécurité

Il existe de nombreuses méthodes disponibles sur le marché qui permettent une élimination légale et bon marché des contaminants. Quelles sont les solutions individuelles ?

Lequel d’entre eux est le plus efficace pour éliminer les cendres du DPF ?

Colmatage du filtre à particules diesel

Comme déjà mentionné, les filtres DPF sont obligatoires pour toutes les voitures diesel fabriquées après 2010. 

Cette pièce remplit parfaitement sa tâche – jusqu’à 90% de la suie des gaz d’échappement ne pénètre pas dans l’environnement. Ce qui vous permet de la protéger, mais également de réduire les effets cancérigènes.

Au fil du temps, cependant, le filtre peut se boucher. Cela se produit souvent lorsque la voiture parcourt de courts trajets à une vitesse lente. Alors il n’a pas les conditions appropriées pour un nettoyage automatique. 

La solution peut être une dizaine de minutes de conduite à grande vitesse. Bien que dans un cas avancé, cela puisse ne pas suffire.

Les filtres à particules sont extrêmement populaires. Donc en cas de panne, il n’est pas nécessaire d’acheter une nouvelle pièce. Vous pouvez utiliser différentes méthodes de régénération du filtre DPF / FAP .

Ci-dessous, nous présentons des solutions individuelles et des moyens d’éliminer les cendres du FAP. Ainsi que leur brève description et une indication des avantages et des inconvénients.

Nettoyage hydrodynamique

L’élimination des polluants du filtre par une méthode hydrodynamique implique. L’utilisation d’une machine spécialisée qui génère un flux d’eau et le dirige directement dans le filtre. Dans cette solution, des agents de nettoyage spécialisés sont utilisés, ce qui augmente l’efficacité du nettoyage.

Cette méthode est totalement sans danger pour le revêtement catalytique du filtre, et son efficacité atteint 98% du débit . 

Ce qui est important. Il vous permet de nettoyer les canaux de filtration des vergers. des cendres, des dépôts de carbone ou d’oxyde de cérium. Les clients l’apprécient également pour son temps de nettoyage rapide (environ 30 minutes). Ainsi que pour l’absence de nécessité de couper l’insert en céramique ou d’effectuer d’autres dommages mécaniques.

Des effets de haute qualité peuvent être obtenus. Avec l’utilisation de détergents appropriés et machines modernes qui permettent de programmer le nettoyage adapter à l’état du filtre. Sinon – l’efficacité peut être légèrement inférieure. 

La solution est proposée à  des prix de nettoyage FAP assez attractifs 

Traitement thermique

Le nettoyage thermique du filtre FAP/DPF consiste à brûler la suie dans un four à induction.

L’insert en céramique est ensuite placé pendant environ 12 heures. Ce qui lui permet de brûler efficacement et d’éliminer la suie. 

Malheureusement, cette méthode n’élimine pas les contaminants résiduels tels que les cendres. 

De plus, en raison de la différence de température importante, il existe un risque élevé d’endommager l’insert. Il faut savoir que cette méthode nécessite de couper le filtre. Afin de retirer la cartouche , et après nettoyage il faut la souder.

Traitement FAP par ultrasons

Le nettoyage par ultrasons du DPF consiste en l’immersion complète du filtre dans un bain avec une solution. Les ultrasons à l’intérieur créent des ondes de pression sous la forme de bulles. Imposantes qui nettoient la surface des filtres.

Cette solution permet un nettoyage parfait des canaux du filtre, mais ne nécessite pas non plus sa découpe . Malheureusement dans le cas de canaux très grippés, l’eau aux ultrasons n’atteint pas toutes les zones. Et a donc des possibilités d’action limitées. En conséquence, il existe des endroits dégagés qui nécessitent un soufflage à l’air comprimé

Traitement pneumatique

Dans le cas du nettoyage pneumatique du FAP . Le filtre est placé dans une machine spécialisée où il est soufflé à l’air comprimé. Dans cette situation, chaque voie est adressée individuellement lors de la purge. 

Cette méthode est peu invasive et ne nécessite en outre pas l’utilisation de détergents spécialisés.

L’énorme inconvénient de l’option est la nécessité de couper le filtre et de retirer la cartouche. Puis de connecter les pièces par soudure.

 Malgré le fait que l’efficacité atteint le niveau de 70%. Elle n’est pas très efficace dans le cas d’inserts inondés d’huile.

La régénération forcée DPF / FAP

Utilise un ordinateur de diagnostic qui démarre le moteur et le fait tourner à grande vitesse. L’utilisation d’un mélange de carburant plus riche augmente la température des gaz d’échappement. Jusqu’à 600 degrés, ce qui permet à la suie de brûler efficacement.

Cette solution ne nécessite pas le retrait le filtre à particules FAP. Bien qu’elle ne soit efficace que dans les véhicules à faible kilométrage, ne dépassant pas environ 50 000 kilomètres. km.

Malheureusement – la solution présente de nombreux inconvénients. Le plus important d’entre eux n’est pas d’enlever les cendres – seule la suie est brûlée . Il est déconseillé aux propriétaires de véhicules à fort kilométrage, dans lesquels les cendres constituent une grande partie du filtre à particules. 

De plus, la combustion du filtre à particules (FAP) en mode service affecte négativement le moteur, en le chargeant lourdement. Mais nécessite également une vidange d’huile.

Nettoyage à sec

Le nettoyage chimique du DPF/FAP s’effectue en introduisant des agents spécialisés (détergents) à l’intérieur du filtre. Dont la tâche est de dissoudre la suie. Le nettoyage chimique est effectué avec l’utilisation d’une préparation, tandis que lors du rinçage, un autre agent est utilisé. 

Après avoir effectué les activités mentionnées ci-dessus. Il est nécessaire de connecter l’ordinateur de service et d’exécuter la procédure de service de régénération du filtre.

Cette solution ne nécessite pas de couper le FAP .

l’application de produits chimiques s’effectue sans qu’il soit nécessaire de démonter le filtre. Malheureusement, ce processus n’élimine que les plus petites particules solides dans les canaux d’entrée de la cartouche. 

Malgré le nettoyage efficace des canaux d’échappement, des dépôts dissous restent dans les canaux d’admission . 

Surtout – malgré l’absence de nécessité d’effectuer des dommages mécaniques. C’est un moyen extrêmement invasif d’éliminer les impuretés du filtre à particules FAP.

Malheureusement dans une situation où le véhicule n’est utilisé que sur de courtes distances. Il n’est pas possible de brûler la suie qui colmate le filtre. 

Par conséquent, les impuretés obstruent la lumière des pores, ce qui à son tour empêche les gaz d’échappement de s’échapper. 

Tout cela affecte négativement le fonctionnement et l’efficacité du moteur.